Швейцарія знову опинилася на передовій інновацій у сфері чистої енергетики завдяки першому у світі проєкту: встановленню знімних сонячних панелей на діючих залізничних коліях. Розроблена стартап-компанією The Way of the Sun у співпраці зі Швейцарським федеральним технологічним інститутом (EPFL), ця новаторська система пройде пілотний етап на колії в Невшатілі, починаючи з 2025 року. Мета проєкту — модернізувати існуючу залізничну інфраструктуру за допомогою сонячної енергії, забезпечивши масштабоване та екологічно чисте енергетичне рішення, яке не потребує додаткової землі.
Технологія «Sun-Ways» дозволяє встановлювати сонячні панелі між залізничними коліями, що дозволяє поїздам безперешкодно проїжджати. «Це перший випадок, коли сонячні панелі будуть розміщені на діючих залізничних коліях», — каже Джозеф Скудері, генеральний директор Sun-Ways. Панелі будуть встановлені спеціалізованими поїздами, розробленими швейцарською компанією з обслуговування колій Scheuchzer, з продуктивністю укладання до 1000 квадратних метрів панелей на день.
Ключовою особливістю системи є її знімність, що вирішує поширену проблему, з якою стикалися попередні сонячні ініціативи. Сонячні панелі можна легко зняти для обслуговування, що є важливою інновацією, яка робить сонячну енергетику життєздатною на залізничних мережах. «Можливість демонтажу панелей є надзвичайно важливою», – пояснює Скудері, зазначаючи, що це долає проблеми, які раніше перешкоджали використанню сонячної енергії на залізницях.
Трирічний пілотний проєкт розпочнеться навесні 2025 року, і 48 сонячних панелей буде встановлено вздовж ділянки залізничної колії поблизу станції Невшательбуц, яка розташована за 100 метрів. Sun-Ways оцінює, що система генеруватиме 16 000 кВт·год електроенергії щорічно — достатньо для живлення місцевих будинків. Проєкт, який фінансується у розмірі 585 000 швейцарських франків (623 000 євро), має на меті продемонструвати потенціал інтеграції сонячної енергії в залізничну мережу.
Незважаючи на свій багатообіцяючий потенціал, проєкт стикається з деякими труднощами. Міжнародний союз залізниць (МСЖД) висловив занепокоєння щодо довговічності панелей, потенційних мікротріщин та ризику пожежі. Також є побоювання, що відбиття від панелей може відволікати машиністів поїздів. У відповідь компанія Sun-Ways працювала над покращенням антиблікових поверхонь панелей та армуючих матеріалів. «Ми розробили більш міцні панелі, ніж традиційні, і вони можуть навіть включати антиблікові фільтри», – пояснює Скудері, вирішуючи ці проблеми.
Погодні умови, особливо сніг та лід, також були позначені як потенційні проблеми, оскільки вони можуть вплинути на роботу панелей. Однак Sun-Ways активно працює над рішенням. «Ми розробляємо систему, яка розтоплює замерзлі відкладення», — каже Скудері, забезпечуючи працездатність системи протягом усього року.
Концепція встановлення сонячних панелей на залізничних коліях може значно зменшити вплив енергетичних проектів на навколишнє середовище. Використовуючи існуючу інфраструктуру, система уникає потреби в нових сонячних електростанціях та пов'язаного з ними впливу на навколишнє середовище. «Це відповідає глобальній тенденції зменшення впливу енергетичних проектів на навколишнє середовище та досягнення цілей скорочення викидів вуглецю», – зазначає Скудері.
Якщо ця новаторська ініціатива буде успішною, вона може слугувати моделлю для країн світу, які прагнуть розширити свої можливості відновлюваної енергетики. «Ми вважаємо, що цей проект не лише допоможе заощадити енергію, але й запропонує довгострокові економічні вигоди урядам та логістичним компаніям», – каже Даніше, підкреслюючи потенціал для економії коштів.
На завершення, інноваційна технологія Sun-Ways може революціонізувати спосіб інтеграції сонячної енергії в транспортні мережі. Оскільки світ шукає масштабовані, стійкі енергетичні рішення, новаторський проект сонячної залізниці у Швейцарії може стати проривом, якого чекала галузь відновлюваної енергетики.
Час публікації: 19 грудня 2024 р.